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特斯拉(TSLA.US)周二公布了厄运的第一季度拜托数据。在此之前的几个月里，对特斯拉电动汽车销售远景的担忧已导致交游员大举抛售该公司股票。数据显现，特斯拉本年迄今已累计跌超33%，成为纳斯达克100指数中显露最差的股票，同期亦然标普500指数中显露第二差的股票。

特斯拉股价在2022年1月时还在400好意思元左右，周二好意思股收盘时已跌至166.63好意思元，且跌势似乎仍未鸿沟。因此，手艺分析师咫尺正在温雅要津的150好意思元水平，以判断该股是否会找到急需的相沿。

Miller Tabak + Co首席市集策略师Matt Maley示意：“这(150好意思元)不仅是客岁4月以来的最低水平，亦然咱们发现该股八个月下行趋势通说念的底部。因此，能否守住该水平对特斯拉改日数天或数周的走势而言将极为进击。”

特斯拉股价近段时候以来的低迷显露反应了东说念主们对电动汽车需求疲软的担忧。该公司第一季度的拜托量仅为386,810辆，远低于市集平均预期的449,080辆。受此影响，特斯拉周二收跌4.9%，成为纳斯达克100指数收跌0.9%的最大推手。

不外，跟着特斯拉股价出现新一轮下降，一些华尔街东说念主士示意，该股股价运转显现出抛售已达到极点水平的迹象。Fundstrat global Advisors手艺策略公共专揽Mark Newton示意：“嗅觉好多看跌情绪还是造成，咱们正在接近一个止境好的风险/讲演参预点。”“短期相沿位位于3月低点160.50好意思元，在此基础上该股股价可能会跌至152至155好意思元，从逆向趋势的角度来看，这将使该股颇具眩惑力，值得投资者逢低买入。”

尽管特斯拉股票本年以来显露厄运，但该股估值仍然偏高，咫尺的预期市盈率约为59倍，低于客岁12月的约66倍。从当今运转，投资者濒临的问题是该股股价将走向何方，而这并结巴易判断。

对特斯拉股票的剧烈抛售可能标明当今是琢磨买入的时候了。但第一季度拜托数据与市集预期之间的巨大差距标明。华尔街的预期可能需要进一步下降，这将使该股咫尺的估值受到质疑。在往时的12个月里，对特斯拉2024年的利润预期还是下降了48%、营收预期则下降了19%。

特斯拉刻下边临的挑战是，让投资者笃信市集对其电动汽车的需求仍然裕如大，足以相沿其激进的增长算计，而这恰是该公司渊博市值的基础。在好意思国，电动汽车不时比燃油车更贵，而在好意思国东说念主倾向于选拔更低廉的燃油车之际，要找到自满为电动汽车支付溢价的耗尽者是很费力的，尤其是在充电生态系统、电板续航里程和保值率等齐存在问题的情况下。

电动汽车需求放缓对所有汽车制造商来说齐是一个问题，但特斯拉受到的影响更大，因为该公司并不像通用汽车、福特汽车等传统汽车制造商相似在分娩电动汽车的同期还分娩燃油车。

Roundhill Investments首席计谋官David Mazza示意：“从手艺面来看，咱们可能会看到该股在客岁4月的低点——153.75好意思元隔壁取得相沿。若是该公司无法坚捏下去，那么该股在跌至2022年的低点之前将不会有太多相沿。”“挑战在于，咫尺还不存在对于估值的争论，尤其是在改日几个季度预期被下调的情况下。”

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包袱裁剪：郭明煜